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                      隧道拱頂帶模注漿工藝原理,工藝特點及工藝要點

                      隧道拱頂帶模注漿工藝原理,工藝特點及工藝要點

                      • 分類:公司新聞
                      • 作者:
                      • 來源:
                      • 發布時間:2020-10-16
                      • 訪問量:0

                      【概要描述】  在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯混凝土施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用,提高襯砌混凝土整體質量。

                      隧道拱頂帶模注漿工藝原理,工藝特點及工藝要點

                      【概要描述】  在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯混凝土施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用,提高襯砌混凝土整體質量。

                      • 分類:公司新聞
                      • 作者:
                      • 來源:
                      • 發布時間:2020-10-16
                      • 訪問量:0
                      詳情

                        一、隧道拱頂帶模注漿工藝原理

                        在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯混凝土施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用,提高襯砌混凝土整體質量。

                        二、隧道拱頂帶模注漿工藝特點

                        1、二襯模板頂部預留注漿管及注漿排氣孔,同時兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。

                        2、采用SM-RPC注漿管(以下簡稱RPC管)、微膨脹緩凝早強充填砂漿、制漿注漿一體機等灌注設備,設備簡單,走行及操作方便。

                        3、操作簡便,注漿一板二襯只需要2h左右,且不占用正常二襯施工時間。

                        4、帶模注漿可在混凝土初凝時開始注漿,且注漿壓力遠高于脫模后的注漿壓力,提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性,修復各種混凝土缺陷。

                        5、帶模注漿時,由于受到臺車模板的保護,二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa,注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。

                        三、隧道拱頂帶模注漿工藝要點

                        1、施工工藝

                        在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。

                        (1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板

                        根據二襯幾何要求使改造后的模板就位后,將準備好的RPC注漿管(排氣管)通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測,確定RPC注漿管(排氣管)的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設計要求,具體標準以RPC注漿管(排氣管)頂住防水板長度 法蘭長度(7cm) 2cm為準。

                        ~一、隧道拱頂帶模注漿工藝原理

                        在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯混凝土施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用,提高襯砌混凝土整體質量。

                        二、隧道拱頂帶模注漿工藝特點

                        1、二襯模板頂部預留注漿管及注漿排氣孔,同時兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。

                        2、采用SM-RPC注漿管(以下簡稱RPC管)、微膨脹緩凝早強充填砂漿、制漿注漿一體機等灌注設備,設備簡單,走行及操作方便。

                        3、操作簡便,注漿一板二襯只需要2h左右,且不占用正常二襯施工時間。

                        4、帶模注漿可在混凝土初凝時開始注漿,且注漿壓力遠高于脫模后的注漿壓力,提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性,修復各種混凝土缺陷。

                        5、帶模注漿時,由于受到臺車模板的保護,二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa,注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。

                        三、隧道拱頂帶模注漿工藝要點

                        1、施工工藝

                        在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。

                        (1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板

                        根據二襯幾何要求使改造后的模板就位后,將準備好的RPC注漿管(排氣管)通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測,確定RPC注漿管(排氣管)的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設計要求,具體標準以RPC注漿管(排氣管)頂住防水板長度 法蘭長度(7cm) 2cm為準。

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